1837年，英国人惠斯通和库克获得首个实用性电报专利。其后，库克向铁路公司演示电报装置并得到认可。1839年，电报技术被首次运用到帕丁顿至德莱顿的铁路上。随后，电报线路在全英国的铁路运输系统普及。据此可知，该技术的应用有助于（        ）

专利制度的确立

技术进步的制度化

产业革命的深入

动力装置的电气化

电报技术在1839年首次应用于帕丁顿至德莱顿铁路并迅速普及全英铁路系统，显著提升了运输效率和安全性，解决了工业革命中长距离通信与物流管理的瓶颈，加速了原材料、产品流通和市场整合，从而支持了19世纪中期产业革命向纵深发展，故选C项；

专利制度早在17世纪英国垄断法中已确立，1837年电报专利仅是对现有制度的运用而非创立，排除A项；

材料仅描述技术应用与推广过程，未体现如规范制定或体系化等制度化内容，排除B项；

电报属于通信装置而非动力设备，动力装置电气化如电动机或电力机车是19世纪末期技术，与电报无关，排除D项。