如图所示，一辆质量为$m$的汽车先过一段凹形桥，再过一段拱形桥，$M$、$N$分别为桥的最低点和最高点，且汽车通过$M$、$N$两点时的速度均不为$0$。汽车在通过两种桥面的过程中均未脱离桥面，下列说法正确的是$(\qquad)$

汽车通过$M$点时处于失重状态

汽车通过$M$点时的加速度可能为$0$

汽车通过$N$点时，无论速度多大，对桥面始终有压力

汽车通过$N$点时对桥面的压力一定比通过$M$点时对桥面的压力小

$\rm AB$、汽车通过$M$点时的加速度方向竖直向上，处于超重状态，所以加速度不可能为零，故$\rm AB$错误；

$\rm C$、设$N$的点的曲率半径为$R$，汽车通过$N$点时，如果刚好重力提供向心力时有$mg= \dfrac{mv^{2}}{R}$，解得$v=\sqrt{gR}$，如果速度大于等于$\sqrt{gR}$，则汽车和$N$点之间没有弹力故$\rm C$错误；

$\rm D$、汽车通过$N$点时，根据牛顿第二定律有$mg-F_{NN}=\dfrac{mv_{N}^{2}}{R}$，则$F_{NN}=mg-\dfrac{mv_{N}^{2}}{R}$；汽车通过$M$点时，根据牛顿第二定律有$F_{NM}-mg=\dfrac{mv_{M}^{2}}{R'}$，解得$F_{NM}=mg+\dfrac{mv_{M}^{2}}{R'}$，则$F_{NM}\gt F_{NN}$，根据牛顿第三定律可知汽车通过$N$点时对桥面的压力一定比通过$M$点时对桥面的压力小，故$\rm D$正确。

故选：$\rm D$。