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高中 | 交通与社会变迁题目答案及解析如下,仅供参考!
选择性必修二
交通与社会变迁
水陆交通的变迁
交通与社会变迁
阅读材料,回答问题。
材料
根据材料并结合中国史的相关知识,围绕“铁路·缩影”自拟论题并加以论证。(要求:观点正确,史实准确,论证充分,表达清晰)
论题:近代铁路的修建是列强侵略中国的缩影。
阐述:甲午中日战争以后,列强掀起瓜分中国的狂潮,民族危机不断加深;与此同时,列强在中国进行铁路投资作为掠夺中国利权、奴役中国人民的手段。近代中国如中东铁路、南满铁路、胶济铁路的修建,是俄国、日本、德国等列强通过铁路达到掠夺中国资源、控制中国政治、输出本国资本的利益要求,铁路成为列强控制中国的工具。列强在华修筑铁路,加深了列强对中国的侵略和控制,严重破坏了中国的国家主权;清政府为此制定积极的铁路政策,客观上推动了中国的近代化。
近代铁路的修筑是中国半殖民地半封建的时代缩影,体现了中国近代化的艰难历程。
"]]本题是论述题之历史事物阐释题,时空是近代世界。首先,阅读材料,材料主要涉及近代清政府自主修建或者列强在中国修建的一些铁路。如果从列强在中国修建铁路主要是为了控制中国并加大对中国的经济侵略的角度拟定论题,可以拟定论题为:近代铁路的修建是列强侵略中国的缩影。
其次,结合具体史实论证。据所学可知,甲午战后,列强掀起瓜分中国的狂潮,民族危机不断加深;同时列强对中国的经济侵略进入到以资本输出为主的阶段,修筑铁路是资本输出的重要表现形式。列强在中国修筑铁路不仅是为了控制中国,更是为了加大对中国的经济侵略。因此,近代列强在中国抢夺铁路的修筑权,并且在中国修建了很多铁路,比如中东铁路、南满铁路、胶济铁路等。清政府也慢慢看到了列强在中国修筑铁路的危害,为此制定积极的铁路政策,客观上推动了中国的近代化。
最后,强调,近代铁路的修筑是中国半殖民地半封建的时代缩影体现了中国近代化的艰难历程。
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