根据材料一、二并结合所学知识，指出近代中英两国在发展铁路事业方面的差异。（6分）

差异：英国起步早，中国起步较晚；英国主要由私人企业和民间投资，中国由国家主导；英国基于资本主义发展和工业化建设需求，中国更强调国防安全与稳定边疆；英国发展成效显著，中国发展缓慢。（6分，答出3点即可）

（评分细则：若存在完全照抄原文的答案，均是0分。）

本问若答出英国率先发展，中国发展较晚；英国主要基于经济发展需要，中国更强调国防安全；英国主要是私人投资，中国由政府主导等关键字眼即可给满分。

据材料一“1825年，乔治·斯蒂芬森第一次实现了蒸汽机车的商业运营”、材料二“晚清开启近代中国第一次筑路高潮”可得出，英国起步早，中国起步较晚；据材料一“英国早期私人企业承担了相对大额的铁路建设投资”、材料二“由清廷修筑的国有铁路达4955.9千米”可得出，英国主要由私人企业和民间投资，中国由国家主导；据材料一“实现了蒸汽机车的商业运营，铁路技术的时代就此拉开帷幕”、材料二“以期支援边防、拱卫中央”可得出，英国基于资本主义发展和工业化建设需求，中国更强调国防安全与稳定边疆；据材料一“扩展到1870年的2.5万千米”、材料二“但几乎均以失败告终”可得出，英国发展成效显著，中国发展缓慢。

根据材料二并结合所学知识，简析清廷铁路建设“由腹达边”原则践行的影响。（4分）

影响：促进了边疆地区的开发与近代工业的发展；加强了边疆与内地的联系；推动了交通运输业的近代化；（2分，答出1点即可）因当时条件限制，成效有限。（2分）

（评分细则：若存在完全照抄原文的答案，均是0分。）

本问积极影响若答出促进了交通发展、一定程度上利于近代化、加强国内不同地区之间的联系等关键字眼亦可给分；局限性若答出有一定历史局限性亦可给分。只答积极影响，未答局限性，最高给2分。

结合所学可得出，促进了边疆地区的开发与近代工业的发展；据材料二“通过军事固边，使边疆成为维护内地安全的屏障”可得出，加强了边疆与内地的联系；结合所学可得出，推动了交通运输业的近代化；据材料二“部分疆臣也在筹划修建边疆区域内部的边陲铁路，但几乎均以失败告终”可得出，因当时条件限制，成效有限。

综上，拟定一个研究晚清铁路建设的主题，并结合所学知识简要说明理由。（6分）

示例

研究主题：晚清时期中国铁路建设的战略意义与挑战。（2分）

理由：通过比较两个国家的铁路建设策略，可以深入探讨铁路在促进经济发展、增强国防能力以及应对外部挑战中的作用；分析清廷铁路建设的局限性和挑战，如资金短缺、技术落后等，有助于理解晚清时期中国现代化进程的复杂性和艰难。（4分）

（评分细则：若存在完全照抄原文的答案，均是0分。）

本问是开放性设问，示例仅供参考，其他答案言之有理亦可酌情给分。

第一小问主题，结合所学可得出研究主题，如：晚清时期中国铁路建设的战略意义与挑战。第二小问理由，结合所学可得出，通过比较两个国家的铁路建设策略，可以深入探讨铁路在促进经济发展、增强国防能力以及应对外部挑战中的作用；结合所学可得出，分析清廷铁路建设的局限性和挑战，如资金短缺、技术落后等，有助于理解晚清时期中国现代化进程的复杂性和艰难。