阅读材料，完成下列要求。

材料

1880年，前直隶提督刘铭传上奏《筹造铁路以图自强折》，一石激起千层浪，刘铭传的奏议引发了一场朝廷内部关于铁路问题的争论。在这场争论中，壁垒双方，旗帜鲜明。李鸿章等洋务派力陈铁路之用，“考铁路之兴，大利有九端”，便于国计、便于军政、便于京师、便于民生、便于转运、便于邮政、便于矿务、便于轮船招商、便于行旅。除此之外，洋务派还认为，铁路具有“快捷、安全、制敌、弥内乱、节俭军费”等特点，因此，开通铁路有“万国缩伏，三军必皆踊跃”的作用。同时，也有官员对修筑铁路极力反对。以驻英副使刘锡鸿为代表的保守派认为，修筑铁路的主要弊端有三： 一是有害风水，“山川之灵不安，即旱潦之灾易召”；二是有害课税，“则走私漏税之弊百出，国课益以不供”；三是有害国防，千里铁路“势难节节严守”，外敌“一奋臂可直入室矣”。

这次论战，守旧势力占据上风。清廷于1881年2月14日发布上谕：“叠据廷臣陈奏，金以铁路断不宜开，不为无见。刘铭传所奏，著毋庸议。"刘铭传修建铁路的主张虽然夭折，但洋务派主持修建的唐胥铁路却在1881年建成。唐胥铁路计长20余里，由开平矿务局投资修建，主要用于运输开平煤矿生产的煤炭。

——摘编自曾凡炎《洋务派对中国早期铁路建的贡献》等

根据材料并结合所学知识，对刘铭传主张修建铁路一事引发的争议进行评析。(要求：史实准确，符合逻辑，表述清晰。)

背景：鸦片战争后，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会；西方工业文明的冲击和洋务运动的开展；新旧思想观念的碰撞；西学东渐的影响；小农经济的思维模式。（任答4点即可）

争论焦点：修建铁路对清朝统治的影响。

观点及原因：洋务派支持修建铁路的原因：修筑铁路有利于国计、军政、京师、民生、转运、邮政、矿务、招商轮船和行旅等，有利于富国强兵，是利国利民的千秋大业。

保守派反对修建铁路的原因：保守派认为修建铁路有害风水，扰乱民生；有害课税；导致清政府财政匮乏；有害国防，会丧失主权等。

评价：这一争议体现了中国近代史上应对列强侵略时，中国统治阶级内部洋务派和保守派的严重分歧。洋务派的主张以富国强兵为目标，一定程度上顺应了近代历史发展潮流，有利于中国近代化。保守派的主张则体现了封建顽固派的迷信和愚昧，具有落后性。

这启示我们：在社会变革中，要勇于解放思想，顺应历史发展潮流，为社会发展提供有力支撑。

本题是论述题之历史事物阐释题。本题为开放性试题，没有固定答案。根据“一是有害风水，‘山川之灵不安，即旱潦之灾易召’；二是有害课税，‘则走私漏税之弊百出，国课益以不供’；三是有害国防，千里铁路‘势难节节严守’,外敌‘一奋臂可直入室矣’”并结合所学内容可知，刘铭传主张修建铁路一事引发的争议的背景是鸦片战争后，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会；西方工业文明的冲击和洋务运动的开展；新旧思想观念的碰撞；西学东渐的影响；小农经济的思维模式。这一争论实际上体现了修建铁路对清朝统治的影响。洋务派之所以支持修建铁路是因为修筑铁路有利于国计、军政、京师、民生、转运、邮政、矿务、招商轮船和行旅等，有利于富国强兵，是利国利民的千秋大业。而保守派之所以反对修建铁路是因为保守派认为修建铁路有害风水，扰乱民生；有害课税；导致清政府财政匮乏；有害国防，会丧失主权等。所以这一争议体现了中国近代史上应对列强侵略时，中国统治阶级内部洋务派和保守派的严重分歧。洋务派的主张以富国强兵为目标，一定程度上顺应了近代历史发展潮流，有利于中国近代化。保守派的主张则体现了封建顽固派的迷信和愚昧，具有落后性。这就启示我们，在社会变革中，要勇于解放思想，顺应历史发展潮流，为社会发展提供有力支撑。