如图甲，为$t=0.2\;\rm s$时一简谐横波的波形图，图乙为$x=2\;\rm m$质点$P$的振动图像，根据图像中信息，可判断：

①在$t=0.2\;\rm s$时，质点$P$的振动方向为                 ，波长为                  $\rm m$；

②波的传播方向为                 ，波速为                 ${\text{m}}/{\text{s}}$。

①由乙图可得，在$t=0.2\;\rm s$时，质点$P$的振动方向为向下，波长$\lambda=4\;\rm m$

②$t=0.2$时，质点$P$的振动方向为向下，根据同侧法，波的传播方向为$x$轴正方向，周期$T=0.4\;\rm s$

故波速$v=\dfrac{\lambda}{T}=\dfrac{4}{0.4}\ \text{m/s}=10\;\rm \text{m/s}$

如图，为$t=0$时刻某简谐横波的波形图，此时波刚传至$x=1.6\;\rm m$的$P$点。已知波速大小$v=0.8\;\rm m/s$，质点$Q$的平衡位置坐标$x=6.0\;\rm m$。

①经过$t_{1}=$                  $\rm s$，$Q$第一次到达波峰，经过$t_{2}=$                  $\rm s$，$Q$第二次到达波谷。

②当$Q$刚振动时，振动方向为                 ，此时质点 $P$的位移为                  $\rm cm$。

①经过$t_{1}=\dfrac{\Delta x}{v} =\dfrac{6-0.4}{8}\;\rm s=0.7\;\rm s$

$Q$第一次到达波峰，周期$T=\dfrac{\lambda}{v}=\dfrac{1.6}{0.8}\;\rm s=2\;\rm s$

$Q$第二次到达波谷经过的时间为$t_{2}=\dfrac{\Delta x_{1}}{v}+T$

代入数据，解得$t_{2}=2.6\;\rm s$

②$P$点起振方向向下，则当$Q$刚振动时，振动方向为向下，$P$、$Q$两点距离$s=6\;\rm \text{m}-1.6\;\rm \text{m}=4.4\;\rm \text{m}=2\lambda+\dfrac{3}{4}\lambda=\dfrac{11}{4}\lambda$

此时质点$P$位于波峰，位移为$5\;\rm cm$。

如图所示是水平面上两列频率相同的波在某时刻的叠加情况，图中实线为波峰，虚线为波谷。已知两列波的振幅均为$2\;\rm cm$，波速为$2\;\rm m/s$，波长为$8\;\rm cm$，$E$点是$B$、$D$和$A$、$C$连线的交点，下列说法中正确的是$(\quad\ \ \ \ )$。

$A$、$C$两处质点振动加强

$B$、$D$两处质点在该时刻的竖直高度差是$4\\;\\rm cm$

$E$处质点振动加强

经$0.02\\;\\rm s$，$B$处质点通过的路程是$10\\;\\rm cm$

$\rm A$．由图可知，$A$、$C$处两质点是两列波波峰与波谷叠加的地方，振动减弱，故$\rm A$错误；

$\rm B$．由图可知，$B$、$D$两点都是振动加强的点，振幅都是$4\;\rm cm$，此时$D$点处于波峰，$B$点处于波谷，则$B$、$D$处两质点在该时刻的竖直高度差是$8\;\rm cm$，故$\rm B$错误；

$\rm C$．$B$、$D$两点都是振动加强的点，它们的连线上各点振动也加强，形成振动加强的区域，所以$E$点处质点是振动加强的点，故$\rm C$正确；

$\rm D$．周期$T=\dfrac{\lambda}{v}=\dfrac{8 \times 10^{- 2}}{2}\ \text{s}=0.04\;\rm \text{s}$

时间$t=0.02\;\rm s$为半个周期，则$B$点处质点通过的路程是$S=2A=2 \times 4\;\rm cm=8\;\rm cm$

故$\rm D$错误。

故选：$\rm C$。

如图所示是利用水波槽观察到的水波衍射图样，从图样可知$(\quad\ \ \ \ )$。

$B$侧波是衍射波

$A$侧波速与$B$侧波速相等

减小挡板间距离，衍射波的波长将减小

增大挡板间距离，衍射现象将更明显

$\rm A$．小孔是衍射波的波源，故$A$侧波是衍射波，故$\rm A$错误；

$\rm B$．在同一种介质中，波速相等，即$A$侧波速与$B$侧波速相等，故$\rm B$正确；

$\rm C$．根据波速、波长和频率的关系式$v=\lambda f$，由于波速和频率不变，故波长不变，故$\rm C$错误；

$\rm D$．波长越长越容易发生衍射现象，与波的频率和振幅没有关系，在波长无法改变的情况下可以减小挡板间距，故$\rm D$错误。

故选：$\rm B$。

动车组进站时的鸣笛声较静止时更为尖锐，其原因是列车驶向人时，单位时间人接收的声波数                 （选填“大于”“等于”或“小于”）列车静止时的，导致人接收到声音的                 变大。

根据多普勒效应可知，列车驶向人时，单位时间内人接收的声波数大于列车静止时接收到的次数，这样单位时间内接收到的次数增大，导致人接收到声音的频率变大。