图乙为实验中得到的一条纸带，图中相邻两计数点间的时间间隔为$0.1\;\rm s$，则打$B$点时小车的速度大小为                 $\;\rm m/s$，小车运动的加速度大小为       $\rm m/s^{2}$。（结果均保留两位有效数字）

根据匀变速直线运动中间时刻等于该段过程的平均速度，打$B$点时小车的速度大小为$v_{B}=\dfrac{x_{AC}}{2T}=\dfrac{(21.01-4.20) \times 10^{- 2}}{2 \times 0.1}\;\text{m/s} \approx 0.84\;\rm \text{m/s}$

根据逐差法可得，小车运动的加速度为$a=\dfrac{x_{BD}-x_{OB}}{4T^{2}}=\dfrac{(33.61-11.21-11.21) \times 10^{- 2}}{4 \times {0.1}^{2}}\;\rm \text{m/s}^{\text{2}} \approx 2.8\;\rm \text{m/s}^{\text{2}}$

小明换用下图装置再次探究。他在气垫导轨旁安装了一个光电门$B$，滑块上固定一遮光条，滑块用细线绕过气垫导轨左端的定滑轮与力传感器相连，力传感器可直接测出绳中拉力大小，传感器下方悬挂钩码。改变钩码数量，每次都从$A$处由静止释放滑块。已知滑块（含遮光条）总质量为$M$，导轨上遮光条位置到光电门位置的距离为$L$。

①若遮光条宽度为$d$，某次实验中，由数字毫秒计记录遮光条通过光电门的时间为$t$，由力传感器记录对应的细线拉力大小为$F$，则滑块运动的加速度大小应表示为       （用题干已知物理量和测得物理量字母表示）。

②本实验       （选填“需要”或“不需要”）将带滑轮的气势导轨右端垫高，以补偿阻力；实验中       （填“需要”或“不需要”）钩码和力传感器的总质量远小于滑块质量。

①已知初速度为零，位移为$L$，末速度$v=\dfrac{d}{t}$

由$v^{2}=2aL$

得$a=\dfrac{v^{2}}{2L}=\dfrac{d^{2}}{2Lt^{2}}$

②应将气垫导轨调节水平，才能使拉力等于合力，故本实验不需要将带滑轮的气势导轨右端垫高；拉力是直接通过传感器测量的，故与滑块质量和钩码质量大小无关，故实验中不需要钩码和力传感器的总质量远小于滑块质量。